PROVATE DA VOI
Pubblicato il 7 marzo 2010
Citroën
Listino prezzi Citroën C8 non disponibile
AleX_DJ
| Qualità prezzo | 4 |
| Dotazione | 3 |
| Posizione di guida | 5 |
| Cruscotto | 3 |
| Visibilità | 5 |
| Confort | 3 |
| Motore | 4 |
| Ripresa | 5 |
| Cambio | 3 |
| Frenata | 4 |
| Sterzo | 5 |
| Tenuta strada | 5 |
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Avevamo una Renault Laguna e volevamo un'auto spaziosa per permetterci di stivare senza problemi tutti i bagagli per andare in vacanza al mare. Dopo aver visionato diverse station wagon e monovolume medie, abbiamo ricevuto un'offerta interessantissima dalla concessionaria Citroen per la C8 e l'abbiamo colta al volo.
Gli interni
Lo spazio ovviamente è il punto di forza della C8: anche in 5 si sta comodissimi, anche per percorrenze medio-lunghe. Il bagagliaio sembra infinito e la possibilità di ribaltare o rimuovere singolarmente i sedili è un grandissimo vantaggio quando si devono caricare oggetti lunghi (abbiamo fatto un trasloco recentemente e ne abbiamo infatti apprezzato ogni dote sotto questo aspetto...). Peccato però che la qualità degli interni non sia delle migliori: le plastiche della plancia si sono deteriorate ben presto (soprattutto le manopole della climatizzazione), nonostante l'auto sia usata poco e sia stata sempre tenuta in garage. Anche i tessuti dei sedili non sono propriamente un granché, così come quelli del padiglione, che si sono usurati già dopo pochi mesi.
Alla guida
Non sembra di avere in mano un "bestione" da 1600 kg: la C8 si guida con estrema disinvoltura sia in città che fuori, grazie anche all'ottima visibilità. Lo sterzo è giustamente sensibile e pronto e ha un diametro di sterzata decisamente contenuto. Meno bene il cambio, che soffre di qualche impuntamento e ogni tanto fatica a tenere la retro, tendendo a sganciarla. Ottimi i freni, potenti anche se con un pedale un po' duro. Il 2 litri turbodiesel da 107 CV sembrerebbe sottodimensionato, ma è impressionante vederlo spingere la C8 con così tanta nonchalance anche sulle strade di montagna, dove è apprezzabile il prontissimo e regolare ingresso del turbocompressore. Ottimi i consumi di carburante in ogni condizione d'uso, uniti all'enorme autonomia garantita da un serbatoio da 80 litri.
La comprerei o ricomprerei?
Si, ma in una versione meglio equipaggiata e più rifinita: alla nostra mancano ESP, clima automatico e navigatore e le finiture degli interni sono decisamente migliorabili.
Citroën C8 2.0 HDi 16V 120 CV Classique 5 posti
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VOTO MEDIO
3,0
3
2
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Dinozzo
12 marzo 2010 - 11:52
anche a me piaceva...
Si bella macchina, ovviamente tutto è migliorabile, ma a suo tempo era un bel monovolume!!!AH ovviamente bella prova!!! Una domanda quanti chilometri hai fatto?!!! Di che anno è la macchina?!!!
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albi.66
22 aprile 2010 - 11:05
concordo in pieno ...
ciao!!possiedo anch'io la c8 , versione 2.0 136 cv dinamique del 2009 -concordo pienamente su quello che dici (anch'io l'ho presa semestrale dalla citroen italia grazie a un prezzo interessantissimo) e con 7 posti è una vera pacchia !!
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AleX_DJ
27 agosto 2010 - 11:40
aggiornamento :)
ciao a tutti! scusate il ritardo della risposta ma non mi era arrivata la notifica dei commenti... dunque al ritorno dalle vacanze ha raggiunto i 50mila km... contando che li ha fatti in 6 anni sono veramente pochi x una macchina simile... del resto la usiamo praticamente solo x le vacanze fuori città oppure mio papà quando viaggia x lavoro, ma abitando in centro città di solito preferiamo o andare a piedi o con l'altra macchina (Renault Modus) che è più piccola e maneggevole (addirittura mia mamma nn l'ha mai guidata perché non riesce a vedere dove arriva il muso e allora va nel panico!XD). io personalmente l'ho guidata ben poche volte (nn ero ancora maggiorenne e quindi nn avevo la patente quando l'abbiamo presa) ma, nonostante non sia propriamente una macchina x giovani, mi ha sempre sorpreso per la maneggevolezza e per la spinta del motore, che sembrerebbe sottodimensionato ma in realtà sa dare le sue soddisfazioni! la apprezzo in particolare in occasione di serate con gli amici quando abbiamo poche auto a disposizione... e allora i 7 posti diventano veramente una manna dal cielo! :-) in generale pochi inconvenienti... due anni fa un'anomalia della centralina BSI ci ha lasciati in panne in città e da qualche tempo le plastiche degli interni tendono a scolorirsi e a usurarsi un po' troppo velocemente... ah un altro difetto che ho riscontrato di recente: i sedili della versione classique sono abbastanza duretti... almeno quelli dietro... e hanno una seduta un po' corta che non avvantaggia di certo il confort nei viaggi lunghi... per il resto confermo che è un'auto consigliabile, spero che il gruppo PSA continui a puntare sulle Eurovan anche in futuro!
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